“目前享界增程版車型正在有序開(kāi)發(fā)中，請(qǐng)關(guān)注后續(xù)車型上市信息?！苯?，北汽藍(lán)谷在上證e互動(dòng)平臺(tái)透露，公司正開(kāi)發(fā)享界增程版車型，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。另有消息稱，享界S9增程版有望于2025 年正式上市。

　　對(duì)此，北汽新能源方面在接受記者采訪時(shí)表示，享界S9增程版正在有序開(kāi)發(fā)中，將于今年上市媒體發(fā)布（http://mediafabu.com/）。

　　一位接近北汽新能源人士向記者透露，享界S9增程版或?qū)⒂?025年上半年上市，該車型目前受到多方關(guān)注，增程版的價(jià)格相比純電版將進(jìn)一步下探，享界S9未來(lái)還有望推出加長(zhǎng)版、旅行版。加長(zhǎng)版或?qū)⑦_(dá)到BBA （奔馳、寶馬、奧迪）D級(jí)旗艦轎車的規(guī)格。

　　2024年，北汽藍(lán)谷全年銷量實(shí)現(xiàn)了23.53%的同比增長(zhǎng)，其主力車型極狐汽車實(shí)現(xiàn)銷量81017輛，同比增長(zhǎng)超169%。

　　無(wú)獨(dú)有偶，2024年12月，小米汽車官方也宣布，將于2026年推出一款全新的增程SUV，代號(hào)“昆侖”，并且已經(jīng)開(kāi)始了相關(guān)車型的研發(fā)工作。

　　汽車新四化產(chǎn)業(yè)研究者、知行韜略合伙人楊繼剛在接受記者采訪時(shí)表示：“選擇做增程，本質(zhì)上是車企在產(chǎn)品戰(zhàn)略層面的研判：未來(lái)的新能源汽車市場(chǎng)不是‘純電一統(tǒng)天下’，而是在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，純電、插混、油混、增程，甚至包括甲醇，以及被大家詬病的燃油車，都將并行存在。這和多年前，很多車企看低‘增程模式’形成鮮明對(duì)比?！?/p>

　　多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，曾被認(rèn)為是“過(guò)渡技術(shù)”的增程技術(shù)路線成為“適用技術(shù)”主要原因在于其解決了用戶續(xù)航焦慮問(wèn)題以及純電整車成本高的問(wèn)題。

　　中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉曾公開(kāi)表示，增程路線是中國(guó)特有路線，它源自市場(chǎng)，是消費(fèi)需求拉動(dòng)起來(lái)的技術(shù)路線。

　　張永偉判斷，2025年，汽車增量市場(chǎng)將進(jìn)入到以電為主的階段。其中，插電混動(dòng)和增程融合了電動(dòng)和燃油的先進(jìn)技術(shù)，將成為新能源增量中的重要力量。這兩個(gè)技術(shù)路線在新能源市場(chǎng)中的比重將接近50%。

　　實(shí)際上，盡管近年來(lái)增程和插混哪種技術(shù)路線更優(yōu)的爭(zhēng)論從未停歇，但增程用銷量證明了市場(chǎng)對(duì)其接受度。作為最早吃螃蟹的車企，2024年，理想憑借增程動(dòng)力系列車型，交付突破50萬(wàn)輛大關(guān)。同期，問(wèn)界增程式車型累計(jì)交付接近20萬(wàn)輛。繼理想、問(wèn)界之后，零跑、深藍(lán)、阿維塔等品牌推出的增程車型均有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　“在增程領(lǐng)域，理想和問(wèn)界的示范效應(yīng)太強(qiáng)了，兩家車企已成為國(guó)內(nèi)新能源汽車細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)跑者。對(duì)北汽而言，適時(shí)推出增程版‘享界S9’可謂順其自然，畢竟享界也是華為‘鴻蒙智行’體系的一部分。對(duì)小米而言，首款純電SU7已然取得市場(chǎng)突破，后續(xù)推出‘增程版產(chǎn)品’，也是對(duì)自己產(chǎn)品線的有效補(bǔ)充?！睏罾^剛指出。

　　對(duì)于享界S9，北汽集團(tuán)寄予厚望。北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張建勇此前分享，“針對(duì)享界S9，北汽集團(tuán)給予了很高的優(yōu)先級(jí)，抽調(diào)最優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)、投入最核心的技術(shù)，建造了高端智能生態(tài)工廠，全力以赴。”

　　而從近日網(wǎng)上曝光的享界S9 增程版車型的諜照來(lái)看，享界 S9 增程版在外觀上與純電版幾乎無(wú)異，保留了雙十輻輪轂、隱藏式門把手、車頂激光雷達(dá)等標(biāo)志性設(shè)計(jì)。

　　“面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，公司在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域持續(xù)投入，深化與華為等伙伴公司的戰(zhàn)略合作，提升技術(shù)創(chuàng)新能力和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，確保產(chǎn)品快速迭代?！北逼{(lán)谷在回復(fù)投資者提問(wèn)時(shí)提到。