東風(fēng)汽車新聞發(fā)言人、品牌管理部副總經(jīng)理呂海濤介紹東風(fēng)汽車2024年總體發(fā)展情況。

　　2024年，處在轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期的東風(fēng)汽車集團有限公司(以下簡稱“東風(fēng)汽車”)“期末考”成績?nèi)绾?2025年，有怎樣的“應(yīng)考計劃”和年度目標?

　　在2015年1月10日舉行的“躍遷·向新

　　2025年東風(fēng)汽車媒體思享會”上，東風(fēng)汽車管理層給出了解題策略，并帶領(lǐng)旗下嵐圖、猛士、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派、東風(fēng)納米和東風(fēng)風(fēng)行6大自主乘用車品牌集體亮出了工作計劃和科技“底牌”。

　　記者在采訪中了解到，2025年，東風(fēng)汽車將加快推動新能源躍遷、智能化躍遷、國際化躍遷，力爭實現(xiàn)“錨定300萬輛，挑戰(zhàn)320萬輛”的總體年銷目標。其中，新能源汽車跨越100萬輛門檻，海外出口突破50萬輛。

　　“科技始終是東風(fēng)汽車最鮮明的底色?！睎|風(fēng)汽車新聞發(fā)言人、品牌管理部副總經(jīng)理呂海濤在會上表示，2025年，東風(fēng)汽車將拓展發(fā)展之道，以科技塑造硬核“技術(shù)大拿”，計劃推出7款全新乘用車車型和3款商用車新能源基礎(chǔ)車型，打造至少2款年銷超10萬輛“大單品”。

　　挖掘至少52萬輛增量空間

　　回顧2024年成績單，東風(fēng)汽車旗下自主品牌汽車，特別是新能源汽車銷量表現(xiàn)亮眼。

　　2024年，東風(fēng)汽車不斷推動新產(chǎn)品上新上量，共推出7款全新、2款改款自主品牌乘用車車型和7款商用車車型。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2024年，東風(fēng)汽車全年銷售自主品牌汽車約137萬輛，同比增長34.3%;銷售新能源汽車約86萬輛，同比增長64.4%。

　　東風(fēng)汽車旗下自主品牌和新能源汽車銷量同比大幅增長。

　　在車企揚帆“出海”大背景下，海外市場也成為東風(fēng)汽車新的增長極。2024年，東風(fēng)汽車加快實施出口振興計劃，預(yù)計全年實現(xiàn)出口超25萬輛，同比增長8.2%。

　　“2024年，東風(fēng)汽車品牌形象煥然一新，經(jīng)營整體回升向好，知名度、美譽度大幅提升?！眳魏硎荆@主要體現(xiàn)在新能源蓄勢發(fā)力、智能化加速布局、國際化邁出新步伐、科技創(chuàng)新持續(xù)加強、深化改革扎實推進、品牌影響力不斷攀升。

　　值得注意的是，為進一步完善新能源產(chǎn)品陣容，東風(fēng)汽車自主乘用車主力品牌全新車型已100%實現(xiàn)電動化。嵐圖、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派、東風(fēng)納米已先后實現(xiàn)月銷破萬輛目標，成為東風(fēng)汽車自主新能源板塊的銷量擔當。

　　具體來看，嵐圖在2024年實現(xiàn)月銷“八連增”，連續(xù)4個月月銷量突破1萬輛。2024年全年，嵐圖累計銷量達85697輛，同比增長約70%。特別是嵐圖夢想家，在當年10—11月連續(xù)兩個月奪得新能源MPV銷冠。

　　2024年11—12月，東風(fēng)納米01銷量分別為10016輛和10163輛，單一車型連續(xù)兩個月完成銷量破萬輛目標。東風(fēng)風(fēng)神則推出了混動SUV風(fēng)神L7，東風(fēng)奕派在產(chǎn)品上新10個月內(nèi)實現(xiàn)了銷量近6萬輛目標。

　　此外，猛士在電動化、智能化領(lǐng)域構(gòu)建技術(shù)合作生態(tài)圈，并已量產(chǎn)國內(nèi)首個全場景智能越野座艙;東風(fēng)風(fēng)行提前一年實現(xiàn)了100%電動化承諾。

　　在2024年實現(xiàn)總體銷量回穩(wěn)增長的基礎(chǔ)上，東風(fēng)汽車2025年確立了“錨定300萬輛，挑戰(zhàn)320萬輛”的總體年銷目標。其中，海外出口突破50萬輛，在2024年基礎(chǔ)上實現(xiàn)翻番。

　　事實上，早在2024年12月30日，東風(fēng)汽車2025年工作會就確立了上述總體年銷目標。會上披露的信息顯示，東風(fēng)汽車2024年全年銷售汽車預(yù)計達到248萬輛，同比增長2.5%;終端交付256萬輛，同比增長4.8%。

　　這也意味著，東風(fēng)汽車將在2024年銷量基礎(chǔ)上，挖掘出至少52萬輛的增量空間。

　　以改革勾勒全新作戰(zhàn)“藍圖”

　　面對汽車行業(yè)整體運行復(fù)雜多變、挑戰(zhàn)增多的現(xiàn)狀，堅持新能源轉(zhuǎn)型、深化體制機制改革，正成為東風(fēng)汽車謀求銷量破局、品牌向上的關(guān)鍵所在。

　　據(jù)東風(fēng)汽車相關(guān)負責(zé)人介紹，在推動新能源轉(zhuǎn)型升級方面，東風(fēng)汽車已構(gòu)建起“4+2”事業(yè)布局(“4”指自主乘用車事業(yè)部、商用車事業(yè)部、零部件事業(yè)部、金融服務(wù)事業(yè)部;“2”指東風(fēng)本田與東風(fēng)日產(chǎn))，將27家直管單位進行專業(yè)化整合，實現(xiàn)了從管一個單位到管一個事業(yè)部的轉(zhuǎn)變。

　　東風(fēng)汽車已構(gòu)建起“4+2”事業(yè)布局。

　　與此同時，東風(fēng)汽車總部職能定位也迎來了深刻變革調(diào)整，以“資源整合+組織變革”的改革措施勾勒出全新的作戰(zhàn)“藍圖”，推動?xùn)|風(fēng)汽車迎來經(jīng)營業(yè)績恢復(fù)性增長。

　　據(jù)了解，2024年12月31日，東風(fēng)汽車召開總部職能部門調(diào)整啟動會，宣布總部定位由戰(zhàn)略管控向“運營+統(tǒng)籌”轉(zhuǎn)型，進一步調(diào)整隊形，對自主乘用車業(yè)務(wù)實施運營。

　　東風(fēng)汽車方面表示，此次調(diào)整是在“轉(zhuǎn)型升級三年行動”的統(tǒng)一安排和部署下，繼新能源“躍遷”、研發(fā)“躍動”、商用車“躍升”、零部件“躍創(chuàng)”之后，構(gòu)建與新能源“4+2”布局發(fā)展相匹配的組織架構(gòu)體系。新的總部組織機構(gòu)面向市場，強化運營統(tǒng)籌，職能清晰、扁平高效，提高組織運營活力，將為東風(fēng)汽車“三個躍遷，一個向新”的五年奮斗目標以及2025年經(jīng)營目標的達成，提供更強有力的作戰(zhàn)隊形保障。

　　面對智能化競賽“下半場”，東風(fēng)汽車也在全力做好布局準備工作，堅持高水平科技自立自強，持續(xù)掌握核心技術(shù)，攻克了多項“卡脖子”難題。例如，發(fā)布高性能車規(guī)級MCU芯片——DF30，建設(shè)16000噸一體化壓鑄設(shè)備等。

　　“2025年，東風(fēng)汽車將持續(xù)推進全面深化改革，通過改革的辦法重點解決好治理方式、組織架構(gòu)、運營機理等與產(chǎn)業(yè)變革、戰(zhàn)略訴求等的適應(yīng)性、匹配度問題?！鄙鲜鰱|風(fēng)汽車負責(zé)人表示。

　　自主乘用車品牌齊亮“底牌”

　　記者在采訪中了解到，在東風(fēng)汽車明確總體銷量目標和改革轉(zhuǎn)型方向的同時，旗下嵐圖、猛士、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派、東風(fēng)納米和東風(fēng)風(fēng)行6大自主乘用車品牌也結(jié)合不同市場定位明確了具體發(fā)展目標。

　　東風(fēng)汽車構(gòu)建起全新自主乘用車品牌格局。

　　作為東風(fēng)汽車旗下高端智慧新能源品牌，嵐圖將在2024年銷量大幅增長基礎(chǔ)上，繼續(xù)尋求向上突破，并亮出了“2025年挑戰(zhàn)年銷量20萬輛”的目標。

　　嵐圖汽車銷售公司副總經(jīng)理曾清林告訴記者，嵐圖將繼續(xù)推動品牌向上，探索“成熟車企+造車新勢力”自主品牌發(fā)展新模式，通過扁平化管理打造敏捷型組織體系，實施核心骨干股權(quán)激勵計劃激發(fā)內(nèi)生動力，以IPMS(集成產(chǎn)品營銷和銷售)產(chǎn)品全生命周期管理建立高效協(xié)同配合機制。

　　“嵐圖將做最‘聽勸’的車企，力爭成為用戶心中的‘央國企新能源第一品牌’?！痹辶直硎荆?025年計劃推出4款以上全新產(chǎn)品或改款車，并在2026年實現(xiàn)歐洲市場全覆蓋。

　　猛士科技副總經(jīng)理、首席品牌官王炯表示，猛士將堅持技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、體驗創(chuàng)新，持續(xù)調(diào)整中國豪華電動越野新高度。在拓寬產(chǎn)品線，打造更豐富的產(chǎn)品矩陣方面，猛士將在2025年分別推出一款大型越野產(chǎn)品和智能越野產(chǎn)品。

　　據(jù)了解，猛士產(chǎn)品已在瑞士、西班牙和阿聯(lián)酋完成上市，并在全球40個國家和地區(qū)通過認證，為加速“出海”打下了堅實基礎(chǔ)。

　　據(jù)東風(fēng)風(fēng)神營銷事業(yè)部總經(jīng)理師建興介紹，東風(fēng)風(fēng)神將堅持“油電并舉”戰(zhàn)略，持續(xù)布局插混、純電和燃油車市場，在完成風(fēng)神L7 PHREV和風(fēng)神L7

　　EV車型上市的同時，推動皓瀚、奕炫、皓極持續(xù)迭代更新。按照計劃，東風(fēng)風(fēng)神將在2025年下半年推動全新B級SUV PHEV車型上市。

　　東風(fēng)奕派營銷事業(yè)部總經(jīng)理余飛表示，東風(fēng)奕派將在推出中型純電轎車eπ007和新能源SUV

　　eπ008的基礎(chǔ)上，持續(xù)加大營銷渠道布局，2025年年底門店數(shù)量將提升至500家。截至2024年年底，東風(fēng)奕派門店數(shù)量已達440家，覆蓋全國31個省級行政區(qū)、212座城市，覆蓋率達96%。

　　“2024年，東風(fēng)納米品牌完成銷售5.9萬輛，同比增長164.4%。當年11月、12月，東風(fēng)納米01的月銷量持續(xù)突破了1萬輛。”東風(fēng)納米營銷事業(yè)部總經(jīng)理助理余岳峰表示，2025年，將是東風(fēng)納米從“1’到“N”的積累之年，將推出內(nèi)部代號“S32”的A0級純電SUV?！傲帉崿F(xiàn)銷量超10萬輛的年銷量目標，環(huán)比增長速度超過200%。”

　　東風(fēng)柳汽旗下乘用車品牌東風(fēng)風(fēng)行也積極響應(yīng)東風(fēng)汽車“東方風(fēng)起”計劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動”，主動出擊新能源浪潮。

　　據(jù)東風(fēng)柳汽乘用車銷售公司總經(jīng)理助理鐘偉介紹，2024年4月，東風(fēng)風(fēng)行推出高端新能源產(chǎn)品序列——風(fēng)行星海，提前一年兌現(xiàn)了100%電動化的承諾，成為最快實現(xiàn)全面電動化轉(zhuǎn)型的老牌車企。

　　“在2024年推出星海V9和星海S7的基礎(chǔ)上，風(fēng)行星海2025年將推出13款新能源產(chǎn)品，涵蓋全新家用插混MPV、全新增程SUV等多款車型。”鐘偉表示。